合肥户外膜结构车棚推荐厂家「多图」

因地制宜的膜结构车棚设计

对于膜结构车棚的设计来说，主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析和裁剪分析等等，主要是通过体形设计来明确建筑平面的形状尺寸、净空体量、三维造型，并且确定各控制点的具体坐标、结构形式，此外就是选用膜材和施工方案等等。

而在整个膜结构车棚的设计过程中，初始平衡的分析是相当重要的，大家一定要重视这一问题才好，而它就是所谓的找形分析。因为膜材料自身是没有抗压和抗弯刚度能力的，它的刚度和稳定性主要是靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，因此对于膜结构而言，做好相关的初始平衡分析是相当重要的，只有这样才能够确保我们的工作更加持续正常的进行下去，不会出现太大的问题和影响。

膜结构车棚***须知

一、可采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，每块膜体同样采用多点整体吊装技术，整体吊装到位。若采用整体提升技术，要求投入的设备和人员较多，施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每个作业块膜体的7个吊点同时提升。待所有膜体均到达设计高度后，再在空中将各个作业块连接到一起，其优越性相当明显。在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。

二、展开膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，不得佩带硬物，以防膜体受到刮伤。

三、在平台上展开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。

膜结构焊接知识介绍

膜结构在焊接时，有必要在两片膜间加一层PFA或FEP作为助焊剂。

FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一种氟化产品，非常类似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纤维膜的密封面层。它有片状产品，可用作“助焊剂”来提高焊接强度。

节点细部设计是膜结构车棚工程设计的技术环节，不仅影响膜结构车棚建筑整体与局部建筑艺术性，且影响构件制作、安装、结构受力安全、造价等。连接节点构造设计 充分体现了膜结构车棚设计的美学、***性、综合性与精密技术性，是膜结构车棚设计的。膜结构车棚节点具体形式纷繁复杂，十分丰富。根据膜作用与连接关系，可分为膜 节点、膜与刚性边界、膜与柔性边界索；