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膜结构车棚的主要特点：大跨度：可建成无中间支撑柱的大跨度建筑，一些大型公众活动场所，体育场馆，要求室内形成无立柱，大面积的开阔空间，这就给建筑师提出一个大难题。采用膜结构车棚的屋顶，问题就大大简化了。因为单位面积的膜很轻，大大减轻了骨架的承重。膜结构车棚加固的方法：增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性。在排架结构中***加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其它柱列负荷。膜结构停车棚外部噪声阻隔：一般情况下将声源与建筑物之间的间隔每添加一倍，噪声降6dB，而利用灌术丛屏障噪声只能下降0.4dB，以至能够忽略不计。膜结构停车棚添加膜的层数、操控夹层厚度以及必要时在膜层上附重都是进步降噪效果的可用方法。

膜结构车棚的防雷方法

合理布线各种金属管线和防雷系统有直接或间接的关系，因此必须考虑建筑物内部的电力系统、电讯系统、照明系统、电子系统和各种金属管线的布线位置、走向和防雷系统的距离之间的关系，重要建筑物内各种电气线路都必须穿金属管或采用金属屏蔽电缆，而膜结构建筑各种竖向的管道、金属支架等均宜在上下与防雷系统可靠连接。

膜结构车棚加固的方法：增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性。在排架结构中***加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其它柱列负荷。膜结构停车棚外部噪声阻隔：考虑膜结构的朝向和方位，以便大极限地下降噪声渗入。除建筑物的方位外还应考虑隔声设备的规划，以下降地上传输的常见噪声，并将噪声源和结构离隔。膜结构车棚的设计过程：是找形设计阶段，即在设计师给定预想的曲面形状的前提下，找出与此曲面相接近的初始平衡状态，包括初始张力、分布和几何形状。